Voltpost는 가로등 기둥 EV 충전기를 위해 360만 달러의 시드 라운드를 모금했습니다.

May 20, 2023

많은 미국 자동차 소유자에게는 거리 주차가 유일한 선택입니다. 전기차 구매 시기가 다가오면 “충전은 어디서 하나요?” 의심할 여지없이 그들이 묻는 첫 번째 질문 중 하나가 될 것입니다.

고속 충전은 옵션으로 사람들이 주유소에서 충전하는 방식과 가장 유사합니다. 하지만 고속 충전기는 어떤 면에서 보더라도 가격이 꽤 비쌉니다. 제조, 설치 및 유지 관리 비용이 많이 듭니다. 그렇기 때문에, 그리고 그러한 수요 급증은 전력망에 부담을 줄 수 있기 때문에 고속 충전의 가격은 느린 충전 방법보다 상당히 높습니다. 게다가 가장 빠른 속도라도 연료 탱크를 채우는 것보다 시간이 더 오래 걸립니다.

다행스럽게도 도시에서는 EV를 수용할 수 있도록 인프라, 즉 가로등을 지원하는 가로등 기둥을 쉽게 개조할 수 있는 방법이 있습니다. 모든 거리에는 이러한 조명이 있으며, 에너지 효율이 높은 새로운 LED 덕분에 일부는 전기 용량을 절약할 수도 있습니다.

전 세계 도시에서는 가로등 기둥 충전을 실험하기 시작했습니다. 런던에는 이미 2년 전 Shell이 ​​인수한 독일 스타트업인 Ubitricity가 운영하는 약 7,000개의 회사가 있습니다. 운전자는 포스트 바닥에 있는 콘센트에 자신의 플러그와 잭을 가져옵니다. 퀘벡 스타트업인 Flo는 로스앤젤레스에서 통합 플러그를 사용하여 수십 개를 시험하고 있습니다.

이제 뉴욕시에 본사를 둔 스타트업인 Voltpost가 도전에 나섰습니다. 회사는 Twynam Funds Management, Exelon Foundation, Good News Ventures 및 Climate Capital의 참여로 RWE Energy Transition Investments가 주도하는 360만 달러의 시드 라운드를 마감했다고 TechCrunch+가 단독으로 알아냈습니다.

Voltpost는 바쁘지만 아직 붐비지 않는 시장에서 우위를 점할 수 있는 몇 가지 요소가 있기를 바라고 있습니다. 공동 창립자이자 CEO인 Jeff Prosserman은 뉴욕 시장실, 전력 회사인 ConEd 및 시 교통부와 이야기를 나누며 TechCrunch+에 팀이 "엄청난 양의 고객 발견 인터뷰"를 했다고 말했습니다.